干式變壓器真空注油、靜電放電和熱油循環

60KV及以上電壓等級的干式變壓器，應在新安裝檢修后或本體潮濕時進行真空注油、靜電放電和熱油循環。來源：http://tede.cn

1次真空注油

A.真空加油時真空度的控制值：

干式變壓器的電壓等級

真空度(余壓)值信息源：負壓值

16000千伏安及以下20000千伏安及以上信息來源：tede.cn 16000千伏安及以下20000千伏安及以上

66-110kV等級0.05MPa，更多信息請訪問： 0.02 MPa-0.05 MPa-0.08 MPa。

220千伏133帕級-0.1兆帕

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b、抽真空初期，應均勻提高真空度，以滿足油箱真空的機械強度要求，66-110千伏干式變壓器應在至少一小時內達到上述真空要求。

c、干式變壓器本體長期暴露或其他原因時，認為有受潮跡象，取出后應長期保持真空度，保持時間可根據受潮程度確定，一般為8-24小時，以利于水分揮發。信息源：

d、加油時，一定要把管路中的空氣放干凈，等加油閥放氣到滿油時，再打開加油閥加油。應自下而上以2-3t/h且不超過6t/h的速度注油，以防止油流帶電。當油位離油箱頂部100-200毫米時，停止注油并保持真空。110千伏干式變壓器的真空應保持不低于2小時，220千伏干式變壓器的真空應保持不低于4小時。

E.干式變壓器主要附件在真空中的要求：對于不能承受真空機械強度的附件，如儲油柜、油凈化器、冷卻器(散熱器、冷卻器)，應關閉蝶閥，以便與油箱隔離；對于有載開關，其油室應與干式變壓器油箱連接，同時抽真空。

f .注油和放油時，66kV以上的產品應使用真空濾油器，切忌使用板式濾油器，以免油變質，帶入空氣和水分。

g、油溫應高于機體的溫度，機體較低溫度以10-20以上為宜，或當環境溫度較低時，將油溫提高到30-50再加油。來源：http://tede.cn

h、有載開關油室內的油應在真空狀態下加油，油箱加油的同時加油。

一、補油：是指補油，即將儲油柜中的油箱、附件和油的上部空間補充到與油位指示器的環境溫度相對應的油位高度。通常在釋放真空的閾值下進行補油，干式變壓器從儲油柜的注油閥開始自上而下進行補油。加油時注意從下到上逐漸打開附件的排氣塞，包括散熱器、冷卻器、凈油機、集油箱、升降座、導油箱、套管壓蓋、開關蓋板、氣體繼電器上的排氣塞。注油時注意打開所有附件的蝶閥，并調整到準確的開啟位置。主體加油后，有載開關也要加油到相應的油位高度。散熱器噴油時，應先打開散熱器下部的蝶閥和散熱器上部的排氣塞。當排氣塞漏油時，應打開散熱器上部的蝶閥，以防止空氣進入油箱。

2.靜電釋放和密封測試及排氣1 #p#分頁標題#e#